Ce deuxième opus dont l’action se déroule en Europe se distingue de son aîné américain par bien des aspects.

• Avec les tunnels et les ferries, Les Aventuriers du Rail Europe intègre de nouvelles routes, ce qui apporte au jeu une nouvelle part de chance.
• Cette version européenne, incorpore également de nouvelles pièces de jeu, les gares, ainsi que de nouvelles cartes à jouer grand format qui viennent compléter le traitement de première classe.
• La carte d’Europe intègre plus de petites routes, ce qui rend les choix de stratégie moins évidents et augmente les possibilités de jeu.

Les tickets longues destinations sont maintenant donnés à chaque joueur en début de partie. Il en existe 6. Si les joueurs décident de ne pas garder ces tickets, ils sont alors enlevés du jeu pour le reste de la partie. Ferries : traverser les mers entourant l’Europe a un coût. Chaque ferry nécessite au moins l’utilisation d’une carte locomotive, comme indiqué sur les rails. Tunnels : les montagnes sont rapidement traversées pour autant que l’on emprunte les tunnels. S’aventurer dans un tunnel est risqué. Quand il essaie de traverser un tunnel, le joueur joue d’abord le nombre de cartes de la couleur requise. Puis il retourne les trois premières cartes du sommet de la pioche de cartes Wagon: Pour chaque carte ainsi révélée se trouvant être de la couleur des cartes utilisées pour traverser le tunnel, le joueur doit maintenant rajouter une nouvelle carte Wagon de même couleur. Une fois celles-ci jouées, le joueur peut prendre possession du tunnel.